1. Priekšrocības
1) Zema rites pretestība un degvielas taupīšana: Sakarā ar jostas slāni, tangenciālā deformācija un relatīvā slīdēšana vainaga pēc riepas hits zemes ir daudz mazāks nekā parastās riepas, un staru pusē radiālo riepu ir plānas un radiālo deformāciju atgūstas ātri. Šīs divas funkcijas ir izdevīgas, lai samazinātu iekšējo nodilumu riepas un samazinātu rites pretestību. Testi ir pierādījuši, ka radiālo riepu rites pretestība ir par 20-30% zemāka nekā parastajām slīpo riepām, kas var ietaupīt degvielu par 5%-10%.
2) Protektoram ir laba nodilumizturība un ilgs kalpošanas laiks: kad ritenis ruļļos, riepu nosēšanās virsma deformē un paslīd. Deformācija veicina slīdēšanu, kas pastiprina protektora nodilumu. Sakarā ar radiālo riepu kronis stingrību, maza deformācija, gandrīz nav slīdēšanas, turklāt vainaga saskares laukums ir liels, vienības spiediens ir mazs un viendabīgs, tāpēc protektora nodilumu samazina. Testi liecina, ka kalpošanas radiālo riepu kalpošanas laiks ir par 30-40% garāks nekā slīpo riepu kalpošanas laiks.
3) Liela elastība un laba amortizācija: Tā kā radiālās riepu kordi ir izvietoti radiālā virzienā, kad ritenis rotē, riepas deformācija ir lielāka par slīpās riepas deformāciju. Liemenis ir mīksts un elastīgs, tāpēc tas uzlabo automašīnas gludumu. sekss.
Spēcīga dūšanas pretestība: Tā kā radiālai riepai ir stingrs jostas slānis, tas ievērojami uzlabo riepas vainaga dūmošanās pretestību, samazina riepu izpūšanas risku un uzlabo braukšanas drošību.
Liela saķere: radiālajām riepām braukšanas laikā ir lielāka zemes saskares zona, un tajā pašā laikā drošības jostas slāņa darbības dēļ zemes spiediena sadalījums ir vienmērīgāks, tādējādi uzlabojot saķeri un samazinot sānu slīdēšanu.
2. Trūkumi
1) Sānu mala ir plānas un viegli kreka.
2) Sānu deformācija ir liela un sānu stabilitāte ir slikta.
3) Radiālo riepu ražošanas prasības ir augstas, un izmaksas ir augstas.